先挂挡还是先松手刹，起步先挂挡还是先手刹
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相信很多初学者刚拿到驾照的第一辆车就是自动挡的车，因为考驾照是学手动的，所以面对自动挡难免会不知所措，甚至有些人在第一次驾驶自动挡的时候会要求启动先挂停或者先放开手刹。其实自动和手动变速器的启动顺序是一样的，应该先挂挡再放开手刹。
这样做的主要原因是考虑到安全问题，毕竟变速箱的动力传递路线在挂入档后会接通。当变速器处于一档时，此时扭矩最大。如果刹车踩得不好，可能会突然冲出。
挂入挡后还应尽快松开手刹启动
自动变速器可分为CVT、AT、双离合等，其中CVT和AT使用变矩器将发动机的动力传递给变速箱，而双离合变速器与手动变速器类似，通过摩擦片传递。
挂挡但不松开手刹，发动机输出的全部功率都会被变矩器吸收，使得变矩器的温度急剧上升，时间长了就会烧坏变矩器；双离合变速器挂挡后，离合器摩擦片将处于半联动状态。长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以要尽快启动。
停车时，应先拉手刹，再挂挡。
许多车主把车停在p档，这在平地上可能没问题，但绝不能停在斜坡上。在汽车变速器中，P挡在输出轴的末端有一组棘轮。当齿轮箱挂入P挡时，棘爪会被压下与齿轮啮合，从而达到锁紧的效果。
如果你尝试只用P挡来推动汽车，你会发现，由于棘爪和齿轮有很大的啮合间隙，车辆可以推动一点。此外，P齿爪还具有自我保护机构。只要推力达到一定程度，棘爪就会弹起，避免损坏传动装置。所以p挡不像手刹那么可靠。
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