“你可以碰我的人，但你不能碰我的车!”这是自行车骑行界普遍认同的事实，也是自行车骑行者最普遍的共识之一。

你为什么这么说？

不是因为这辆车有多贵，而是因为它很难移动到一个适合你的坐垫!

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我们从三个方面来看。

1. 坐垫的高度是你在自行车上最容易调整的，也是最有好处的。

坐垫的高度直接影响我们的骑行姿势，所有的姿势都是在功率输出、舒适度和避免伤害之间权衡的结果。

如果座位太低，腿部和臀部肌肉就无法达到最佳长度，无法产生足够的力量；此外，在踩踏过程中，它会增加腿部的压力，导致疼痛和受伤。

如果高度过高，膝盖就会过度伸展，导致骑车人的双腿无法控制脚部，不仅损伤膝盖，重心过高也容易发生事故；它还会压迫会阴，造成麻木和疼痛，长此以往，会对私处造成很大的健康问题。

所谓的最佳坐垫高度，就是在骑行的底部，双腿可以达到完全伸展的自然位置。这也取决于膝关节和踝关节的角度。对于一般的业余爱好者来说，膝盖伸展角度最好在35-40度范围内，而对于专业骑手来说，它可能达到30度。

2. 坐垫的前后位置(向后移动的量)可以帮助骑手在车内保持整体平衡。

整体平衡是指各个姿势设定点之间关系的协调，其中之一就是汽车座椅的前后位置。

如果座位太靠后，你的大部分体重会落在自行车的后端，使前处理更轻，更难处理。这是非常危险的，比如在高速下坡的弯道上坐得太靠后，为了抓住车把，身体必须向前伸得太远。这不仅危险，还会过度拉伸手臂组织，引起疼痛或疾病。

如果座椅位置太靠前，驾驶员的手掌和手腕会受到过大的压力，随着时间的推移，这会导致尺神经病变和其他问题。

正确的后面向量是坐在座位上，就像你在实际乘坐，曲柄在3点钟，你的膝盖直接高于踏板轴。

3.座椅座椅角度的调整一直存在争议。

许多骑手会阴部麻木，而有些人有特殊的身体结构，需要座椅向下倾斜，以消除对会阴和其他组织的伤害。然而，前倾的坐垫会让你无法正确地坐着。你必须依靠手臂的支撑才能不滑下去。你需要用手长时间握住车把。

所以正确的座椅角度应该是基本水平，或者向下2度以内。

无论多么顶级的自行车需要适当的定位，以反映其性能和价值。

正确设置坐垫也是快乐骑行的一个很好的开始，可以让你骑得更快更远，减少不必要的伤害。

不要太依赖别人关于你座位位置的数据，而是要多听自己的身体。如果你不能总是适应新的职位，那么你需要尝试做一些细微的调整。这是一个漫长的过程。

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