Vios作为丰田在中国的入门级轿车，以其优异的品质和实惠的价格赢得了超过百万用户的青睐。它已经超过9年没有更换过了。现在，Vios在拥挤的市场上的噪音越来越小，这让丰田意识到是时候进行升级以提高竞争力了。日前，新一代丰田YarisAtiv(在中国命名为Vios)在泰国正式上市，新车对外观和内饰进行了全面改革。未来，预计将率先在东南亚市场，随后由一汽丰田引进国内。下面，我们就来看看新一代丰田威驰有哪些变化、实力又如何？

相较于目前国内车型更为圆润的设计风格，新一代Vios整体造型更加立体，给人一种更加运动气质的感觉。前脸换成了大嘴梯形进气格栅，内部补充了烟横幅结构，再加上两侧不规则的进气形状和突出的前铲设计，营造出激进的战斗氛围。同时，灯光设置更加锐利，l形灯条内部集成，黑色贯穿，既增强了视觉冲击力，又给人一种卡罗拉的整体感。

身体侧面改为大背造型，立体腰线设计继续强调运动属性。同时，车窗的下边缘用镀铬装饰，并有一个新的多板轮毂，增加了很多档次。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4425/1740/1480mm，轴距为2620mm。与目前的国产车型相比，新车的宽度和轴距都有所提高。

尾部换成了更立体、更窄的尾灯组，中间用镀铬饰带连接，延展了水平视觉宽度。照明后，内部的红色l形光带不仅与正面呼应，还进一步增强了精致感。甚至还有一个运动套件的较低的边界，夸张的进气口，烟雾扩散器和上翻鸭尾扰流带出战斗氛围。

此外，新车还配备了CarPlay移动互联、大气灯、360度全景图像、一键启动、电子手煞车、自动驻车、后出风口/充电接口、六扬声器先锋音响等功能。当然，丰田的afetySense安全系统也不会缺席，该系统包括全速自适应巡航、前方碰撞警告、车道偏离警告、盲点监测等。再加上新的设计风格和升级的工艺材料，现有Vios的整体质感得到了极大的增强。

在动力方面，海外车型将采用1.2L三缸发动机+电机混合动力系统，而国内车型预计将继续使用1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW(112hp)，峰值扭矩为139Nm。变速器系统匹配5速手动或S-CVT无级变速器。百公里综合油耗低至4.9升。如果下一代Vios的销量持续超过7万部，竞争将非常激烈。那么，你对新一代丰田Vios有什么看法，请留下评论。