摩托车气门间隙过大或过小会有什么后果？摩托车气门间隙怎么调
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摩托车气门间隙过大的后果是：
1、摩托车气门异响，异响的主要来源是摩托车摇臂与摩托车气门碰撞；
2. 摩托车的运行功率降低，摩托车气门的开度会变小，进而影响摩托车发动机的进排气气量；
3.造成摩托车意外损坏，可能造成摩托车顶杆脱落的危险。
摩托车气门间隙过小的后果是：
1. 摩托车冷车难以启动；
2、摩托车不怠速或怠速不稳定，驱动动力变差；
3.摩托车气门摇臂和凸轮轴磨损加剧。
普通摩托车的进排气气门间隙一般在0.05mm - 0.12mm左右，不同车型，气门间隙又有不同的差异。当摩托车气门摇臂有非常明显的上下间隙时，间隙过大；如果移动摇臂，感觉紧绷，没有缝隙，就是太小了。
调节摩托车气门间隙的调整步骤为：
1. 用车用扳手拧开摩托车发动机气门上的螺栓；
2、逆时针旋上阀门上的螺栓，即可旋下；
3、取下阀门上的螺栓，可以看到阀门；
4. 拧阀门时，用小扳手留出空隙，便于撬板进入；
5. 将撬板放入阀门间隙内，向外撬；
6. 用钳子向外用力，拉动阀门，即可调节阀门的间隙。
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