1、油电混动和插电混动的区别油电混合动力与插电混合动力的区别是：油电混合动力车型不能连接外部电源，直接依靠发动机充电；插电式混合动力车需要额外的电源充电。2. 车辆的性质是不同的。插电式混合动力汽车可以在一定范围内完全用电能正常驱动车辆，是一种新能源汽车；混合动力汽车是一种节能燃油汽车；另外，不要插电混合，不能给外部电源充电，电池容量小，不能上绿卡；插电式混合动力，电池容量大，可以连接外接电源充电，可以在纯电动模式下行驶一定距离，可以上绿卡。3、机油只能使用燃油模式行驶，电池在纯电动模式下，只能维持公里数的续航里程；插电式车型可以选择燃油或纯电动模式，电池组容量比混合动力大得多。4、电源不同，插电式混合电源是蓄电池；油电混合动力汽车以汽油为主要动力，电力只能起到辅助作用。5. 电池材料不同。插电式混合动力汽车一般采用锂电池作为动力电池组，而油电混合动力汽车一般采用镍氢电池。油电混合动力介绍：油电混合动力是将发动机的多余能量转化为电能，然后在需要时由电机驱动，提高发动机的效率，提高燃油效率，本身不需要额外充电。插电式混合动力介绍：插电式混合动力是通过增加电动驱动设备，使汽油发动机和电机共同驱动车辆，以节省燃料和减少排放，是需要近充电的。1. 混合动力由发动机和电机的分立结构发展为发动机、电机和变速器的一体化结构，即一体化混合动力系统。混合动力传动系统按动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混合式三种；2、串联动力，串联动力由发动机、发电机和电机三部分组成的动力总成，SHEV动力单元系统串联，发动机带动发电机发电，电能通过控制器传给蓄电池或电机，由电机通过变速机构带动汽车行驶。小负载由蓄电池驱动电机驱动车轮，大负载由发动机皮带驱动；3.电动机发电驱动电动机。当车辆处于启动、加速和爬坡状态时，发动机、电机组和电池组共同向电机提供电能。当电动汽车处于低速、滑行和怠速状态时，电池组驱动电机。串联结构适用于城市中频繁启动和低速运行。