说到MPV车型，相信大家马上就会想到别克GL8。别克GL8作为国内汽车市场的老大哥，这么多年来一直面临着众多竞争对手的挑战，其中华松汽车就是一个典型的例子。我们来谈谈华松是哪个汽车品牌。

华松是华晨汽车在与国际工程设计公司深度合作的基础上，以“芯”的力量融合全球汽车工艺，推出的合作自主品牌。大家之所以不熟悉这个品牌，是因为华松是在2014年11月7日正式推出的，唯一的车型就是华松7。

华松品牌致力于成为中国新兴企业家成功的最佳合作伙伴。华松坚信，其产品的消费者是卓越的、有能力的、乐于进取的、勇敢的、不怕困难的、有社会责任感的、精致优雅的成功人士。

他们有先发者的气质，这使他们能够在世界上变化最迅速的市场环境中识别、抓住并采取新的商业机会。

在华松品牌发布仪式上，华松品牌推出了首款产品华松7，并于2014年11月20日在广州车展全球首发。作为华晨汽车打造的“首席精英车”，这款车一经发布就吸引了众多消费者的关注。

作为一款MPV，华松7搭载宝马发动机，并搭配宝马自主研发的采埃孚变速箱。底盘和悬架也由宝马自己调整。在动力系统方面，可以说华松7和宝马并没有太大的区别。但这样一辆“换标签宝马”的售价仅为23.77万元- 28.77万元。这个价格还不算宝马的标配，甚至比别克GL8都便宜得多。

华颂车为啥那么便宜？

其实从宣传话语上看，这个价格让人难以置信，但是当消费者真正接触到这款车的时候，才发现这款车并没有想象中的那么好。

首先，华松7号的外观和室内设计都非常敷衍。外观和造型不够协调，身体线条不流畅，给人一种沉重压抑的视觉感受。内饰细节粗糙，中控缺乏奢华感和科技感。在今天的汽车市场上，人们无法相信这是一辆200、300元的豪华MPV，却像一辆高端面包车。

其次，华松的品牌影响力太低，公关宣传力度不够。对于那些不了解汽车的人来说，我相信大家都没有听说过华松。对于很多消费者来说，买车不仅仅是为了满足出行需求，更要考虑到面子问题，所以华松的品牌竞争力是最大的劣势。

最后但并非最不重要的是，在华松7的同一价格范围内，有太多的合资车可供选择，华松显然高估了其品牌价值。毕竟，MPV“大本钟”Vito的价格只有29.9万元。在这样的竞争下，谁愿意付出高昂的代价第一个吃到鱼？

所以结合以上几点，华松车并不便宜，甚至很贵。如果你说它有强大的功率，那么单靠功率很难支撑价格，毕竟功率正是中国大多数用户不关心的一件事。因此，华松汽车要想有高销量，就必须表现出最大的诚意。