国三带着正式手续的双枪品牌gy6在骑行，目前展示了一万两千公里。三人还可以上牌照，花800元买到高价的二手车，当时显示1400公里。经销商拔掉了前轮感应绳。实际里程数未知。它只被用来买蔬菜和遛狗。

最近我换了工作地点。每天通勤40多公里。早晚高峰时段不可能开四轮车，除非下雪结冰。即使用齿轮也很难钻。所以这辆山寨车成了我的日常交通工具。

其实山寨小踏板的国产品牌车很多，你不要听人家怎么说。在发表你的结论之前，自己试一试。

我的车看起来很特别，前面的脸是仿雅马哈福一，后面的部分是仿福西。看起来就像一坨屎。当我拿到它的时候，我不认为它是一个婊子。大保健再来一次，齿轮油不要太好，也不要太坏，档次的合资品牌一直用。

回到差距，在外观方面。绝对没有真酒好。从一开始造型就不太对。后置双减震，一眼就暴露为仿冒品。但是外表是在旁观者的眼中。不管怎样，真正的踏板也好不到哪里去。

然后是框架，一般般。它有点直。比雅马哈好一点。差距并不是特别大。

让我们关注一下功率部分。它是2016年制造的，是2018年夏天买的。经过一年没有手续的手续，我在1919年6月之前付清了购置税。同时，国三七的虎四的排水量略小于6，处于原厂状态。还不如山寨货快。加速比山寨车好。

我要给你一击

那么现阶段的四款新车电动喷射一般都没有化油器强，感觉正品比山寨车棉软，但是排量和到同一水平，速度会高一点。但耗油量是山寨车的一半多。

当然，如果你问这四个国家的领导人，我并没有说，也没有试图没有发言权。

其实在我看来，虽然我也会看不起国内的山寨品牌。但我认为机械是有生命的，它没有原罪。你对它做了什么，它也会回报给你。

虽然我总是和车友们一起笑这山寨货，但你可以随意清理，摸着摸着打下来不要心疼。事实上，它也陪我去了很多地方，我想在这个国家很少有人，因为我很担心假车。一千多公里感觉机油腐烂了就要更换了，反正也不贵，还要到处提车的朋友把淘汰的改装件堆在上面。一次300.250的短途骑行并没有损失。油耗高，油箱小。有点里程焦虑。

上点图

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