1、车里面的空调用的是什么汽车空气调节器需要压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、系统等配件进行工作。压缩机：压缩机是空气制冷系统的“心脏”，是系统中循环制冷剂的动力源。它将低温低压气体制冷剂压缩成高温高压制冷剂，是制冷剂由气体到液体的转化过程。冷凝器：冷凝器对压缩机排出的高温高压制冷机蒸汽进行干燥冷却，冷凝成高压制冷剂液体，然后送至接收干燥机。冷凝器主要有三种类型，即管状翅片式、管状带式和翅片式。液体烘干机：液体烘干机从字面上就可以看到，它兼具储液和干燥的功能。其作用是为泄漏的制冷剂空间补充制冷剂，同时过滤掉制冷剂中的杂质和水分。膨胀阀：膨胀阀又称节流阀，是汽车空调制冷系统的主要部件，是汽车空调制冷系统的高压和低压分界点。其作用是将高压液体制冷剂节流减压至自储式液体干燥机，调节和控制进入蒸发器的液体制冷剂量。使其适应制冷负荷的变化，并防止压缩机出现液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机被压缩，容易造成压缩机阀门损坏)和蒸发器出口蒸汽异常过热。蒸发器：低温低压液态制冷剂通过蒸发器吸收周围空气的热量沸腾汽化，使蒸发器表面和空气温度降低，然后经蒸发器冷却后变成冷空气送至车内温控，经干燥后注入一定压力的制冷剂，因此必须使用金属管道，特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这一段。由于它属于系统的高压段，因此比其他管道具有更高的耐高压要求。2、车里面的空调sync是什么意思内部的空调同步是双温区自动空调的同步按钮。它也很容易打开和关闭。按下同步按钮，轿厢两侧出风口温度相同，还可同步调节。当你打开空调时，设置两边的温度为不同的水平，同步自动关闭。同步是一个取消两边温度同步的按钮，使两边的温度不互相干扰，这样左边可以吹热风，右边可以吹冷空气，达到两区效果。只要两边的温度不一样，同步按钮就会亮起来。此时再次按同步键，乘客侧空调的温度将与主驾驶员相同。然后转动乘客侧的温度旋钮来改变温度，同步按钮将再次亮起。所以副驾驶的体温会随着主驾驶员的体温而变化，而主驾驶员的体温不会随着副驾驶的体温而变化。小车同步是一个自动空双温区/多温区同步按钮。当按下同步按钮来调整主驱动侧的温度时，所有其他区域都同步调整，包括温度和风量设置。如果副驾驶或后排乘客感觉温度不合适，则会根据需要调整主驾驶侧的空设置以取消同步。所谓双/多温区自动调风，是指有两个或两个以上的温度区，即前排左右两侧的温度区可独立调节，后排乘客可独立调节。配备双/多温区自动调风的车辆，可满足至少两名不同位置成员对车内空气体温度的不同要求，并可调节独立温区转换温差。