悬浮式车顶是什么意思？悬浮车顶和普通车顶有啥区别
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悬架车顶是指通过弱化传统A、B、C柱的设计感，使汽车车顶悬浮在空中的视觉设计。一般来说，整辆车都设计了悬挂的视觉效果，使车顶看起来没有支撑，悬挂在车内。看起来整车的整体线条更加流畅，更具运动感，时尚感。
悬挂式车顶和普通车顶有什么区别
基本上没有太大的区别。在日常生活中，比较常见的悬架屋面主要是采用ABCD柱全部涂成黑色，以及A、C或D柱黑色的设计，造成屋面的“悬架”感。悬顶的影响如下：
1. 它可以在视觉上影响车辆的高度。通过A柱和C/D柱的黑色装饰来断开车身颜色，从而使车辆的视觉高度低于实际高度；
2、影响侧视。通过A柱和C/D柱黑色饰边与侧窗的搭配可以形成更有特色的侧面车身，从而具有较强的辨识性；
3.创造一种运动感。如果a柱是黑色的，还可以在视觉上让整个座舱有后置的感觉，从而增强运动感。
那么是谁发明了悬浮屋顶呢？有人说，日产在2013年的北美国际车展上推出了名为Resonance的概念车，采用了悬挂式车顶的设计，一下子吸引了很多设计师的注意。正是在这个时候，悬架车顶设计正式进入了汽车设计领域。
但根据有关资料，其实早在20世纪50年代，就有设计师采用了悬架的屋顶设计。这位法国设计师在1955年雪铁龙DS19(上图)上使用了它，这是最初的悬浮车顶。
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