2018年1月9日，徐留平在人民大会堂立下了"红旗要肩负起强大中国汽车产业的重任，奋力向2020年销量10万辆级，2025年30万辆级，2035年50万辆级目标迈进"的宏远目标，虽然当时很多人都觉得徐留平老师这是在夸海口，但其实如今当我们再回过头来看时会发现，这个目标一点儿也不夸张。

5月31日晚，据一汽红旗披露的官方数据显示，其5月销量突破1.51万辆，同比增长133%；今年1-5月，其累计销量已经高达5.46万辆，同比增长116%。看到销量数据，这才已经过去5个月的时间，红旗就已经完成了销量目标的55%，距离年初所定下的目标近在咫尺，接下来7个月时间就是留给红旗向更高销量目标发起冲击。

红旗销量的持续增长与产品阵容的不断扩大是分不开的。目前，红旗共有5款车型面向消费者销售，其中红旗H5和HS5是热门产品，月销量约为5000辆。由于这两款车型的持续受欢迎，红旗有望超过年初设定的10万辆的销售目标。

现在，时间到了6月。为了进一步稳定和实现高销量，红旗H5将于本月推出新款年中改装车型。作为目前红旗销量的主力军，红旗H5的改版将为我们带来一款全新的1.5T车型。1.5-TH5的价格也会更低。

售价在10万元以上的红旗H5和售价在20万元以上的宝马1系，红旗H5的气场要强得多

现在新型号已经发布，让我们先来看看它是什么样子的。更亲民!新款红旗H5将于6月正式推出，增加1.5T，或120,000起售价。

新红旗H5外观的整体变化与现有车型基本一致，给人的感觉仍然是端庄大气的同时又充满活力。与目前的车型相比，标志的设计有了变化，原来只在引擎盖顶部的红旗标志，现在新的标志延伸到内部的网格，整体外观有了进一步的改善。

大灯造型没有改变，看起来相当活泼，而且LED大灯都是标配，这比很多合资品牌的紧凑型车要大方得多。

尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。标准中型车的车身看起来协调优雅，很有个性。

后面仍然圆滑和运动，它有一个小鸭尾巴，突出了它的运动性质。此外，反光条下方还有蜂巢状网状设计，共有两道双边排风布局，精致动感。

总体而言，红旗H5的外观设计绝对是那种“大厅上，厨房下”的车型，难怪它能卖出5000多台一个月的销售数据。

现金红旗H5内饰

新红旗H5内饰

从车内看，新车虽然没有外观那么新潮，但看起来也有豪华稳重的气息，标配的双圆仪表配7寸驾驶电脑在同一级别也是主流级别。在整个系列上也很少看到标准的10英寸中央屏幕，这增强了内部气氛。

此外，内饰上最大的变化之一是将目前车型的机械挡杆改为电子挡把，与奥迪车型的设计相似，也与中国传统的“国玺”非常相似，优点是看起来明显更高级。

座椅造型没有改变，蓝白双色的设计十分炫目，让人有想坐上去的冲动。天窗面积不小，打开后采光也可以。

最后，2020年红旗- h5的动力系统将升级为包括1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩为169马力和258牛米，以及7速双离合变速器。此外，新车将继续采用1.8T发动机和48v轻型混合动力系统，最大功率为197马力，配备六速一体式变速箱。

随着1.5T车型的加入，我们猜测新车价格会在现款14.68-19.08万元的基础上降低，最终可能会落在12.38-15.08万元区间，届时国人无疑又增加了一个新选择，红旗也能凭借H5再次将销量提升一个台阶。

写在最后：红旗的崛起我们是有目共睹的，从H5的推出到HS5的热销，新红旗的每一步走的都可谓稳扎稳打，5个月就完成了销量5.5万辆的目标，全年完成10万辆大关也肯定就轻轻松松了。如今再加上这台1.5T的红旗H5即将进入市场，我们也完全有理由相信红旗能够再创辉煌，因此接下来就让我们期待新款红旗H51.5T车型在本月底正式上市吧，我们拭目以待。

注：图片来源于网络，版权归原作者所有，谢谢!