压缩机转速为1500 ~ 2000rpm时，高压(排气压力)为1.5 ~ 2.0 mpa，低压(吸气压力)为0.15 ~ 0.35 mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配程度。怠速时(发动机为700 ~ 900rpm)，如果环境温度较高，如夏季阳光直射，高压可能略高，可达2.5 ~ 2.8 mpa左右，但一般不超过3.1 mpa，否则压力开关会受到保护。正常运行时，低压在1.0-2.5Bar之间，高压在15-18bar之间；环境温度越高，压力越高，环境温度越低，低压越低。空调表一般有两个表，蓝色的表是低压表是红色的高压表。汽车空调装置简称汽车空调。用于调节和控制车内温度、湿度、空气洁净度和气流处于最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；通风装置为驾驶员创造良好的工作条件，对保证安全驾驶起着重要作用。一般包括制冷装置、加热装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，操作方便，是国际上流行的现代汽车空调系统。1. 看看高压。空调压力表上刻度为压力，红色仪表为高压仪表。高压的正常范围是12-15bar。比较高压表上的数字，看高压是否正常。2. 看这低气压。蓝色的表是一个低压计。低压的正常范围为1.5-2.5bar。通过对比低压仪表上的数字，可以了解低压是否正常。汽车空调可以制冷、加热和交换车厢内的空气，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少驾驶员的疲劳感。如果低压、高压仪表数值超出正常范围，则说明空调制冷系统故障。如果低压表和高压表的数值低于正常值，则可能是因为制冷剂不足，需要及时添加制冷剂。如果低压、高压测量值均高于正常值，则可能是膨胀阀故障，膨胀阀处于开启状态。即使驱动器关闭膨胀阀，膨胀阀也会打开，因此需要更换新的膨胀阀。如果低压高于正常，高压低于正常，则可能是压缩机故障，需要检修或更换压缩机。