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VRLA瓦勒蓄电池的前世今生

简介:关于VRLA瓦勒蓄电池的前世今生的相关疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家了解相关知识要点,小编为大家整理出如下讲解内容,希望下面的内容对大家有帮助!
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在非常古老的时代,人类已经在研究和测试电。1932年,在伊拉克巴格达附近发现了一个被认为有几千年历史的粘土瓶。铁棒——插在铜筒里,推测是用来储存的。

虽然瓶子的秘密可能永远不会被揭开,但却能引起科学家们的极大兴趣,不断地研究、探索、发明,进而衍生出一代又一代的“储电产品”,其中就包括储电电源——电池。

蓄电池历史

1946

莱顿大学的马森布洛克发明的用于收集电荷的“莱顿瓶”作为人类的第一个电容器,可以说是世界上第一个“储能电池”。

1780

意大利解剖学家乔瓦尼在解剖青蛙时发现了“生物电”。

1799

意大利物理学家沃尔塔在做了几次实验后,认为加瓦尼的“生物电”是不正确的。他在锌片和银片之间放置了浸渍了盐水的绒布或纸,制成了世界上第一个电池“伏特堆”。

1860

法国的普兰提发明了一种铅电极电池。这种电池的独特之处在于,当使用一段时间后电压下降时,可以向电池施加反向电流使电压回升。因为这种电池可以反复充电和使用,所以它被称为蓄电池。

1890年

爱迪生发明了可充电铁镍电池。

随后,各种应用的电池诞生,市场不断增长。

1905

第一块电池用于汽车照明。

1914年

汽车上第一次使用了起动电池。

1926

推出了第一个电池充电器。

1970年左右

介绍了免维护铅酸蓄电池。

1998年

VRLA从北美引进生产线,率先将免维护电池引入中国。

自2002年以来

0

如今市场上绝大多数汽车电池都是免维护电池,免维护电池已经成为启动电池的标配电池。

当发动机启动时,它提供强大的启动电流

它帮助发电机在电力设备过载时向其供电

怠速时,发动机为电气设备供电

它也是一个大容量的电容器

保护汽车的电容器

护送你的车

VRLA Valle蓄电池

全系列的汽车蓄电池产品

整合全球研发团队

在材料、产品设计和工程领域的研发成果

更安全,更可靠,更环保,

更好的性能,更人性化的产品性能

它在世界上赢得了广泛的声誉

传承自免维护电池

——VRLA山谷电池

加厚板

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国家标准要求循环试验达到120次

竞争产品可以达到140倍

VRLA Valle电池可达到180次循环

蒸汽处理正极板

更高的铅膏附着力

防止铅膏在长期使用过程中脱落

锻造和扩展Pb-Ca-Sn网格

酒吧设计

使铅膏能更好的粘附

这会降低电阻

使电池具有较强的启动性能

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