提达50公里复杂路况2021车型提达油耗性能如何？

为了找到答案，我们在风景秀丽的浙江省莫干山参加了节油挑战赛。Tiida的效率如何？让我们看一看!

试驾车| versa 2021 LCVT智慧雕像版本1.6

1测试准备

比赛前，工作人员会将小里程、平均油耗等数据显示为零，并在方向盘按键上加贴封条；如果印章被破坏，结果将无效。

为了节省燃油消耗，启动ISS智能启停系统，切换到ECO节油模式。由于莫干山天气凉爽，我们决定关掉空调，把风量调到3格。然后四个人系好安全带，按照路牌出发了。

比赛全程约50公里，从酒店出发，途经德清县，中途到达莫干山景区门口，打卡返回。如果不循道而行，结果是无效的。

大多数Tiida Tiida都是特意设计来产生低油耗的，并且选择了车辆较少的路段，甚至是主要的高速公路，而Tiida Tiida则不是这样

2测试步骤

有50多公里的开放道路，全程没有高速公路。它们由繁忙的城市道路、蜿蜒的山路、平坦的国道和人口密集的景区组成。

穿过繁华的德清，穿过莫干山，40多个红绿灯，15公里蜿蜒的山路.这不是节油竞赛的理想路况，但对于消费者的日常驾驶情况来说却是真实的。

道路上的交通灯即使多了，中途又要修路!车辆只能龟速前进，我们为节省燃油的比赛成绩捏了一把汗。

3测试结果

实测油耗：4.0L/100km

在四个成年人的情况下，50公里城市和山路的实测综合油耗仅为4.0升/100公里!看到这样的结果，提达很惊讶，如此低的油耗，当然与驾驶员的发挥有关，也从侧面体现了提达的强大实力。

4试驾经验

东风日产天达，作为国内车市的常青树天达，熟悉家庭式的前脸V-Motion设计语言。2021车型也融合了双色车身设计，整体外观更年轻、时尚、动感。

在比赛中，2700mm的超长轴距给我们带来了广阔的空间。日产独特的Multi-Layer人体工程学零重力座椅，封装良好，能有效吸收振动，在颠簸的道路上乘坐舒适。

“前方红绿灯处左转”“前方畅通无阻”……

Tiida CCS2.0全新的全时智能导航系统可帮助驾驶员随时随地掌握前方路况。

IEB碰撞前智能制动、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车预警等丰富配置，持续监控车辆周围环境，驾驶安心。

日产成熟的HR16发动机采用了DIS双燃油喷射技术，结合双C-VTC(进排气)连续可变气门正时智能控制系统，在提高动力响应性的同时，也有效降低了油耗，使Tiida在动力和燃油经济性方面取得了良好的平衡。