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故障码P1229

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故障代码适用于以下车型:日产、菲尼迪。

故障代码:P1229。

描述:发动机控制模块(ECM),传感器功率低/高

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类别:电力系统(由制造商定义)。

发动机控制模块,又称发动机控制单元,控制整个发动机的运行。其主要功能是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。电源系统控制模块检测到基准电压低于4.88伏或高于5.12伏持续时间大于5秒。原因包括5伏参考电压故障和电控模块故障。

故障代码适用车型:奥迪、大众

故障代码:P1229

燃油喷射器电路接地短路5号气缸

燃油喷射器电路接地短路5号气缸

类别:动力总成系统(来自制造商自己的含义)

喷油器的作用是将燃油雾化,以满足燃烧的要求。其工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷油孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。

故障码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯

故障代码:P1229

喷油器电路故障

喷油器3号电路故障

类别:动力总成系统(来自制造商自己的含义)

喷油器的作用是将燃油雾化,以满足燃烧的要求。其工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷油孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔来控制燃油喷射量。原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障,喷油器3或其控制电路故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

适用车型:MINI

故障代码:P1229

节流马达位置传感器-自适应故障

节流马达位置传感器-自适应故障

类别:动力总成系统(来自制造商自己的含义)

节流阀的作用是控制发动机的进气量。节气门位置传感器是将节气门开度以电信号的形式发送到电控单元(ECU),是控制发动机燃油喷射的基本参数之一。

故障代码适用车型:福特、水星、林肯

故障代码:P1229

增压器中间冷却器泵故障

增压器中间冷却器泵故障

类别:动力总成系统(来自制造商自己的含义)

增压器用于内燃机,以增加空气压缩机的进气。更多的进气口为发动机提供更多的氧气,从而使控制模块提供更多的燃料,从而增加功率输出。加压空气冷却器(也称为中间冷却器)用于冷却从增压器出来的加压空气。

车型故障代码:捷豹

故障代码:P1229

油门马达电路故障

详细含义:在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,负责根据节气门控制模块的指令控制节气门开度。

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