近日，宝马正式推出全新应用——MyBMWApp。这款App包含选车、服务和社交三大功能，并不局限于宝马车主。据了解，针对中国用户的需求，“我的宝马”App新增了社区、会员和电商三个板块，并根据中国用户的需求设置了60多个专属于中国的小功能。

宝马相关销售人员表示，到目前为止，他们已经收到了新APP的安装通知，“我们已经了解了新APP的大致情况，但我们还没有进行具体的培训。预计在未来几天，我们将不再向车主推荐‘云连接’，而是推荐它的新‘我的宝马’应用程序。”

未来，“我的宝马”将成为继“云互联”之后宝马重点推荐的APP。

值得注意的是，此人提到的“云互联网”是宝马早期推出的一款APP，实现了汽车与智能手机的实时连接。通过这款APP，用户可以通过手机查看汽车的行程提醒、导航、远程控制、售后预约、道路救援、违规查询等相关内容。这款APP仅供宝马车主使用。

在推出“我的宝马”APP之前，除了“云连接”，宝马车主还需要下载一个名为“宝马官方车主俱乐部”的APP，这是宝马为宝马车主打造的多元化服务平台。在APP上，用户可以通过“社区”部分分享自己的状态，吸引更多志同道合的车主。同时，JOY币可以通过APP设置的一些关卡获得，并在商场内兑换礼品。

此外，用户还可以通过电商平台“新车商城”了解正在销售的宝马车型。在经销商的支持下，用户可以在线预约试驾，并支付订金预订车型。付款成功后，就会生成新车订单，他们可以随时查看订单进度，足不出户就可以取车。

值得一提的是，与云连接不同的是，这款APP并不局限于宝马车主。

“我的宝马”App上线后，我们发现新App涵盖了“云连接”、“BMW官方车主俱乐部”等所有功能。同时增加了“天猫精灵”和“美团服务”等首选服务功能。这意味着用户可以将自己的账户绑定到“我的宝马”App上，并通过天猫精灵从自己的车上订购外卖。

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此外，在服务方面，“我的宝马”App还根据不同人群的需求，为经销商、充电站、加油站、停车场等网点提供提示。它整合了国网、特通电话、星星充电等多家充电桩运营商的充电服务，车主可以通过这款App完成找电桩、充电、付款的全过程。只需点击列表中的充电站，即可查看营业时间、充电价格、充电类型等信息，并将目的地地址发送给车内，让用户快捷出行。

事实上，随着汽车智能化的发展，越来越多的汽车品牌推出了自己的在线应用。“我的宝马”App的推出，一方面展示了宝马的数字化进程，另一方面也增加了车主与品牌、非车主与品牌、车主与非车主之间的沟通。

宝马使用的mercedes - desme APP更加关注汽车，类似于奔驰使用的mercedes - desme APP。大部分功能集中在车辆的远程控制、车辆状态查看和导航服务上。

然而，奥迪“MyAudi”APP的重点不再仅仅是奥迪车主，而是扩大了APP的目标人群范围，除了展示车辆状态等场景外，还为车主和非车主提供了一个交流的平台，吸引了众多潜在用户。这些用户可以通过完成APP提供的积分来获得积分，兑换奥迪周边商品。

在过去，这种线上方式主要集中在新创建的车企品牌上，比如蔚来汽车的“NIOLife”APP。非蔚来汽车车主也可以通过APP的“Niolife”部分购买蔚来汽车相关配件。

包括“我的宝马”在内的此类应用，更像是汽车品牌为用户提供的社交软件。当你打开“我的宝马”，很容易看到用户分享的不仅仅是某一款车型，更多的是他们自己的生活状态。如旅游、烹饪等，跳出单纯的“汽车话题”，成为更加温馨的“宝马圈”，为宝马用户和准宝马用户打造一种“宝马生活态度”。

随着消费者年龄段的变化，他们的购车需求已经从单纯的理性分析产品性能，上升到需要增加情感品牌温度。尤其是在奢侈品牌销量整体稳步增长的当下，产品力紧密匹配，数字化、智能化成为品牌增长的关键助力。

以宝马、奔驰和奥迪为例。近年来，他们在加快数字化进程的同时，开始构建自己的品牌用户圈，创造了“有温度的奢侈品”等话题。开展线上线下形式多样的品牌活动，不断强化品牌特色，塑造品牌温度，从以销售为导向转向以服务为导向。形成更优质的市场竞争关系。