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保时捷911是保时捷于1963年在德国斯图加特生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷设计。保时捷911已经经历了七代车型，以其独特的风格和卓越的耐用性而闻名于世。它是世界上最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表之一。

保时捷911

保时捷

由费迪南德亚历山大保时捷设计的911系列是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典车型都对几代人产生了深远的影响。1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。

这辆车最初的名字是保时捷901。然而，当时法国标致汽车公司将中间数字为0的三位数标识注册为该公司生产的所有车型的产品编号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在首次生产时将其更名为911。

标致

911是保时捷356的继承者。911取代了之前的四缸发动机，并首次在后部安装了六缸水平对置发动机。虽然911只有130马力，但它可以在9.1秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达210公里/小时。

快速到达

spyder: 100公里加速时间是多少

保时捷918Spyder是保时捷设计的中置引擎跑车。它在2010年3月的第80届日内瓦车展上作为概念车首次亮相。918Spyder体现了保时捷深厚的历史和尖端的技术。

保时捷918

保时捷

外观：前照灯的内部结构与之前公布的造型略有不同，原型车的其余部分保持造型设计。赛车技术植入后，碳纤维复合材料得到广泛应用。除了轿厢结构外，车顶、尾翼、后视镜、内饰板甚至挡风玻璃框架均采用碳纤维复合材料，使918Spyder的车身重量仅为1640公斤，确保了其轻量化驾驶优势。

动力：918Spyder配备了一台汽油发动机和两台电动机并联的混合动力系统，使918Spyder在不同的输出模式下可以实现纯电驱动、发动机独立驱动或混合驱动。它搭载了一台从RSSpyder改装而来的4.8升高速V8发动机，可产生608马力和530纳米的峰值扭矩。此外，安装在前轴和后轴上的电机作为辅助动力输出，可分别提供95kW(127马力)和115kW(154马力)，总马力输出可达887马力。增强型7速PDK双离合自动手动变速箱，从静止到100公里/小时的冲刺时间为2.6秒，最高时速为342公里/小时。