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两年的奔驰S350L异响感人,卖家:BBA的通病,老板:我再对比一下

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BY——逃逸车道检测师大强

在分享之前,你认为官方认证的二手车可以实现多大的透明度?

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条件单上写的是更换大灯,属于4S店索赔更换,后保险杠油漆。但是这款S350L的车主不喜欢换400、450、500的尾标吗?底部有个320,350还不错

无论s级的光环还是公众认可度最高的BBA旗舰,这个品牌都将是一个值得谈论的话题,更不用说了。毕竟,350也是一个S,所以它应该有相同的光环和配置。

按理说,大改后的新车型推出并开始销售后,老款车型会降价促销,但前几天,大庄在奔驰4S店问朋友新车型是不是卖得不太好。可能是不能接受新车型的老板们暂时把目光转移到了这一代的老车型上。

哦,我感觉自己像被风吹走了。前段时间,我测试了米色内饰的迈巴赫S600,然后看了看棕色S350的后排

当你看到汽车时,看看内部的外部细节。四扇车门、安全带日期、驾驶员座底、座底等位置均无异常。哦,我忘了说,30英里,你觉得很累吗?

打开引擎盖,车内依然干净,3.0吨的动力足够这辆车了。

对包装的检查只有一个问题。盖子已经拆下并组装好了。机舱除这里外,其他遮盖部分没有问题。

检查发动机机体。

上部检查未发现明显的漏油痕迹和拆修现象。

关于石油没什么可说的。只要改变它。

去车后面,打开后备箱,什么都没有。

把地板掀起来检查一下有没有丢失的工具。

检查保险丝盒和后围板是否有事故冲击修理痕迹。

然后我们看了看内饰,我们都说梅赛德斯的设计非常超前。上一代galaxy S已经采用了这种双屏设计,虽然其他品牌也在效仿,但它们采用了一种新的设计语言。

看看门板,这是梅赛德斯的精髓,除了320,s级应该是标准的柏林之声。

坐上车后,我们先检查有无异常磨损,然后再启动车辆。在启动前调整座椅时,发现座椅调整有异响,确认为座椅与B柱摩擦声所致。

启动后发现发动机皮带张紧器有异响。运行无问题,仪表未见异常故障代码,整车显示3万多公里不到4万公里。

检查内部功能键发现控制收纳箱、中央扶手箱、出风口到处都是异常声音,啊……新车是声卡,更别说是过去两年的车了。

检查后功能按钮及出风口无异常故障及卡死现象。

就在大强下车去取诊断电脑的时候,客户的身影出现在大强身边,问:哥哥怎么了?大庄:到目前为止,看汽车是可以的,但是……坐下来,自己感受一下。

客户听后也很不解,随后客户坐在主驾大强坐在副驾驶座位上重新测试内饰功能并开始测试,一半的客户竟然是青脸。顾客说:“这是奔驰S吗?”跟我的旧拖拉机一样好。我们可以修复其他的漏洞。我们如何解决这个问题?

这款大强没什么好说的,BBA车没有异常噪音,一些异常噪音可以解决,但是还有一个材料供应商的问题,无法治愈。到目前为止,这辆车的整体状况还不错,但是噪音…能接受的就买,不能接受的就不接受。

顾客想了几分钟,说要比较一下其他车源,就带着顾客离开了。在文章的最后,我们来讨论一下价格问题。目前市场上同款同年份的价格相比,价格基本是90W,但是今天这款车的卖家报价是91W,您觉得这个价格怎么样?

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