电池的能量是指电池在一定的放电系统下所能输出的电能。单位为Wh或kWh。影响电动汽车的续驶里程。电池能量可分为总能量、理论能量、实际能量、比能量、能量密度、充电能量、放电能量等。

(1)总能量总能量是指电池在其生命周期内输出的总功率。

(2)理论能量理论能量是电池的理论容量与额定电压的乘积，是指电池在一定标准规定的一定放电条件下输出的能量。

(3)实际能量实际能量是电池的实际容量与平均工作电压的乘积。它表示电池在一定条件下的能量输出。

(4)比能比能又称质量比能，是指电池每单位质量的输出功率，单位为Wh/kg。比能常用于比较不同的电池系统。

比能分为理论比能和实际比能。理论比能是指1kg电池反应物料完全放电时的理论能量输出。实际比能量是指1kg电池反应物实际输出的能量。由于各种因素的影响，电池的实际比能量远远小于理论比能量。

电池的比能量是一项综合指标，反映了电池的质量水平。电池的比能量影响着电动汽车的整车质量和续驶里程，是评价电动汽车动力锂电池能否满足预定续驶里程的重要指标。

(5)能量密度能量密度又称体积比能量，是指电池单位体积输出的功率，单位为Wh/L。

(6)充电能量充电能量是指通过充电器输入到电池的电能。

(7)放电能量放电能量是指电池放电时输出的电能。

2. 电池的功率是指在一定的放电系统下，电池在单位时间内的输出能量。单位为W或kW。电池的功率决定了电动汽车的加速和爬坡能力。

(1)比功率单位质量电池所能输出的功率称为比功率，也称质量比功率，单位为W/kg或kW/kg。

(2)功率密度电池单位质量或体积所获得的输出功率称为功率密度，单位为W/kg或W/L。由电池单位质量获得的输出功率称为质量功率密度；电池单位体积所获得的输出功率称为体积功率密度。