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小一号的阿尔法罗密欧Giulia——马自达3昂克赛拉

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阿尔法罗密欧是一个非常小众的汽车品牌。自1910年以来,这个意大利汽车品牌已经存在了一个世纪。在意大利,阿尔法罗密欧是一家非常著名的汽车和跑车制造商,与我们熟悉的法拉利的地位几乎不相上下。但到目前为止,这款车一直在意大利销售,许多豪华车爱好者只能在网上浏览图片。

17年来,为了拓展海外市场,尤其是中国市场,阿尔法罗密欧的经典车型朱利亚进入中国市场,瞬间点燃了车迷的热情。同时,受互联网通讯速度的影响,这款车也成为无数车友争相参观、试驾的典范。虽然不像“BBA”那么受欢迎,但它获得了一些坚定的粉丝和支持者,也让广大车友感受到了跑车的魅力。

然而,这款车的高昂价格让爱它的人感到失望,以阿尔法罗密欧朱利亚为首的运动轿车一直在中国市场大受欢迎。

然而,一些眼尖的网友很快发现,在15万级轿车市场上也有优秀的跑车。两个最好的例子是马自达3 Exela和本田思域。

与思域的优势过于简单相比,更为全面的Exella是典型的跑车;它也很容易让人想起阿尔法罗密欧朱利亚。从那时起,球迷们就把Exela称为“小尺寸”的阿尔法罗密欧朱利亚。

阿尔法罗密欧朱利亚和Exella在设计上有很多相似之处:

在车身的设计上,阿尔法罗密欧朱利亚去掉了车身的线条,加入了碳纤维材料和碳纤维空气套件,体现了车身的动态气质和运动效果,从而达到轻量化的效果。

Exela还采用了“化繁为简”的设计手法,强调流畅优美的车身线条,打造“圆顶阴影面”的独特运动魅力,让车身在行驶时较少受到风阻力的影响。

同时,Exela的前部采用了与阿尔法罗密欧朱利亚的设计结构非常相似的主动开合式内部进气格栅,配以灵魂动翼镀铬装饰条,起到了很好的散热和排压效果。

两款车的内饰更相似:

作为跑车,它们继承了简洁的内饰风格,将驾驶员常用的车把、中控屏、空调隔断、扶手箱等向驾驶位置倾斜,凸显驾驶员的中心地位。

当然,Exela的内部还有更多的东西。与阿尔法罗密欧朱利亚相比,Exella也需要很多安慰。

其中,最具代表性的是马自达独家研发的下一代人体工学座椅,可以根据不同驾驶员的坐姿自动调整到最舒适的驾驶位置,让每一位驾驶Exella的用户都能享受到前所未有的舒适感。

如今,阿尔法罗密欧朱利亚在中国拥有越来越多的支持者,而Exela也在汽车市场上发挥着突出的实力,打破了多项销售记录。在它们的带领下,未来的跑车会有怎样的表现,这将是一件有趣的事情。

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