开自动驾驶汽车？下面小编就为大家整理一下介绍。1、慢启动加油。驾驶自动启动时不能踩油门踏板，这样只会增加车速并造成发动机的大轰鸣声和变速箱磨损，造成燃油1、启动加油慢。驾驶自动启动时不能踩油门踏板，这样只会增加车速，造成发动机的轰鸣和变速箱的磨损，造成燃油的浪费；相反，燃油门应该缓慢，以均匀地提高发动机转速。车速增加后，轻轻放松油门踏板，然后继续加油车门，这样汽车车速增加更快，车辆加速感觉更平稳。

开车时，尽量不要快速将油门踩到底。由于自动变速器会“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制进入低挡，这样容易使发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损增加和自动变速器油温过高。

2. 不要在空挡滑行。有些司机在驾驶手动挡汽车时习惯用空挡滑行以节省燃油。在驾驶自动换挡汽车时，他们也会将自动换挡杆置于空档，以便在红灯前或下坡时滑行。其实这样会对自动变速器汽车造成损坏。因为此时自动变速箱中的齿轮将在车轮驱动下高速运转，瞬间达到3000转/分，而且由于变速箱油泵供给量不足，齿轮容易被润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动模型应该避免中性滑动。

3、如灯带N站。一些驾驶自动驾驶汽车的司机在等待红灯或交通堵塞时，经常将变速杆保持在D档，同时踩下刹车踏板。如果时间紧迫，这是可取的。但如果停车时间较长，最好换到N挡，拧紧手刹。由于换挡杆在D挡，自动变速器汽车一般都有微弱的前进运动。如果长时间踩刹车踏板，等于强迫前进运动停止，使变速箱油温升高，油容易变质，特别是在空调系统工作、发动机怠速较高的情况下，更是不利。

4. 用P挡停车。很多司机都认为自动车的p挡可以代替手刹，所以在停车的时候p挡里的挡是不会拉刹车的，即使在斜坡上停车也是如此。但实际上，P挡确实可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。一方面，P挡是发动机的制动方式，采用手动制动可以降低发动机的压力；另一方面，一旦P挡的驻车锁机构发生故障，不使用手刹很容易造成事故。因此，在自动泊车时，还是应使用手刹。