汽车记录仪是车主的标准工具。它不仅可以防止瓷器，还可以在发生事故时恢复一切作为证据。这是绝对必要的。对于行车记录仪来说，清晰和稳定是所有体验的基础。没有一个好的视频，一切都是无用的，特别是如果它不稳定。

纽曼是一个老牌的消费电子品牌，它的许多产品都是众所周知的。今年，纽曼与Younine Technologies合作开发了一款名为Newman Z3的高端行车记录仪。看一看。

纽曼Free Z3正面包装，黑色背景非常简洁，只有相关的车型和品牌。

在包装背面，详细介绍了纽曼Z3的参数和特点。

这边是纽曼免费Z3的九大卖点，分别是单通道4K、双通道1080P、IPS触摸屏等…从这些特征，我们已经可以看到这个汽车凸轮的位置。

套路：享受破片的乐趣。

经典的天地盖包装，顶盖可以打开看里面的产品。

除了仪表盘摄像头的主摄像头和后摄像头、延长线和电源线外，车内的所有东西都装有一张金士顿16G存储卡和屏幕清洁布。鉴于纽曼Z3支持单通道4K和双通道1080P，考虑到视频文件的大小，更大的存储卡将是不错的选择。

后置摄像头的延长线包括数据传输和动力传输。

接头采用圆形设计，比方形更容易排线，因此广受好评。另外，接缝处都有缺口，即抗拉设计，不会插错。

上塞效果，关节确实紧绷，行驶颠簸时不会出现关节松动问题。

三个电源接口，两个保险丝连接到汽车保险丝盒，黄色为电池电源正极，红色为12V。另一个黑色的连接在电池的负极，这样可以停止和关闭视频，这是停车监控。此外，纽曼Smooth Z3不仅功耗低，还自带电池电压检测功能，可以避免电池电量不足时无法启动汽车的尴尬。

另外两个接口：黑色是车载记录仪的电源，黄色是视频输出，连接到车载DVD，没有可以忽略。

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纽曼Z3的前面有一个4英寸的IPS显示屏，上面覆盖着一层工厂保护膜。

背面为正面拍摄，主机用3M胶固定。

前置镜头可微调，配有OV4698高像素传感器，F1.8大光圈和HDR功能

前镜头的范围不会太大，但可以轻松应付各种高低车。

左边是开关钥匙，上面的洞是喇叭。

在右侧也有一个扬声器。上面的接口有内存卡插槽、复位按钮、GPS模块接口(从额头购买)、录音孔。

4英寸IPS显示屏上介绍了出厂保护膜的相关操作。

与普通显示屏不同的是，纽曼Z3是一个镜面效果，按键可以作为后视镜使用。

显示镜效果相当好。当然，这并不影响开机后的屏幕。

在主机上，粗端口连接后置摄像头的延长线，细端口连接电源。

后置摄像头。

顶部为后置摄像头开关。

后镜头采用索尼323低照度传感器。

与前置摄像头相比，后置摄像头调节范围大，既可以记录汽车内部也可以记录后面。

设备上电后，后置摄像头指示灯常亮。

纽曼Z3看起来配件很多，但是安装起来还是很容易的，图片是摄像头之间的连接。

主机电源已接通，摄像机安装基本没有问题。

^最难的是车险箱的接头，建议仔细阅读说明书和保险箱的线路说明。另外，如果操作能力较弱也不用担心。纽曼Z3支持离线安装，可联系官方解决方案。

安装效果好，该车是五菱神车，少浪费车载记录仪。

纽曼Free Z3开机后的视频界面，上面是前摄，下面是后摄，后面有一个照片图标位于。下面是操作栏，分别是设置、视频锁定、暂停按钮、录制按钮和视频播放。界面简单易用。

通过“回放”界面的功能，您可以播放下一段视频、锁定视频和删除视频。

Video Settings界面显示纽曼Z3支持ADAS驾驶辅助。启用该功能后，只能使用双路1080P或单路1080P。

视频分辨率设置屏幕：最大4K超高清。

“系统设置”界面。

固件版本：您可以下载固件并将其保存到SD卡中，以便自动升级固件。

白天的前摄(后摄差不多)视频效果+晚上的前摄效果。双通道打开后视频分辨率为1080P。正如你所看到的，虽然天气阴天，光线也不是很好，但你仍然可以清楚地看到两边的商店门。

夜间效果稍弱，在有灯的情况下，路牌清晰可见，灯亮后更尴尬。此外，纽曼Free Z3每段视频记录2分钟，TS文件大小约为160MB。

最后：纽曼免费Z3安装有点复杂，手动能力不强的需要使用官方安装渠道，手动能力强的也需要花一些功夫。视频效果还是很清晰的，双1080P单通道4K非常吸引人，当然，夜间视频还需要继续加强。就操作而言，纽曼Z3很容易使用。