布儒斯特F2A

F2A战斗机(F2A战斗机，布法罗，Buffalo)是美国海军第一种单翼舰载战斗机，由布鲁斯特公司设计和生产。它是太平洋战争爆发前美军装备的两种主要舰载战斗机之一，也是美国海军第一种实用化的单翼可收放起落架舰载战斗机。第一架原型机在1937年12月飞行，1938年1月开始军事操作测试。同年6月，海军正式下了54架f2a -1的第一份订单。生产型于次年6月进入美国“萨拉托加”号驱逐舰服役。然而，到了1941年，F2A的性能已经过时，取而代之的是F4F，这是一款之前被击败的竞争对手，如今已经东山再起。二战期间，美国海军陆战队实际使用F2A，主要用于中途岛海战，结果以压倒性的性能被日本零式战斗机彻底击败。

翼展：10.67米

队长：8.03米

机器高度：3.68米

最高速度：517公里/小时

上限：10120米

装备：2挺12.7毫米机鼻机枪，2挺12.7毫米机翼机枪，2枚45公斤炸弹

格鲁曼F4F3

F4F战斗机(英文：F4F，又称：F4M，昵称：野猫，翻译：野猫)，是美国二战时期的单座单发平翼活塞舰载战斗机。F4F是美国海军和海军陆战队在第二次世界大战爆发时的主要舰载战斗机。这也是遏制零战争神话和稳定美国在太平洋地区制空权的关键作用。F4F战斗机是由美国格鲁曼公司开发的。它于1937年首飞，并于1940年首次被美国海军和英国皇家海军使用。它于1945年退役，它的昵称成为格鲁曼公司最初对战斗机的猫昵称。珍珠港被袭时，美国海军和海军陆战队的11个中队有131只野猫。

翼展：11.58米

队长：8.76米

机器高度：3.6m

最高速度：515公里/小时

上限：12000米

装备：4挺12.7毫米翼式机枪，2枚45公斤炸弹

格鲁曼公司F4F4

这是“野猫”的主要生产型号，共生产了1169架，也是第一架安装了机翼折叠装置的“野猫”。

翼展：11.6米

船长：8.8米

机器高度：3.6m

最高速度：515公里/小时

上限：10363米

装备：6挺12.7毫米翼式机枪，2枚45公斤炸弹

格鲁曼公司F6F3N

F6F战斗机(英文：F6F战斗机，昵称：地狱猫，译名：地狱猫，又名：直翼活塞)是美国的一种舰载战斗机。F6F是F4F野猫的继承者，是二战期间美国海军的标准舰载战斗机。它不是第二次世界大战中最快的战斗机，但与以前的美国战斗机不同，它通过在低空与日本飞机玩猫捉老鼠的死亡游戏，成功地压制了零式战斗机的空中优势。成为当时美国海军的王牌，以至于日本飞行员口中的“猫”色变。F-6F在1938年由格鲁曼公司开发，1942年6月26日首飞，1943年9月开始服役。第二次世界大战期间生产了大约12272辆，其中11000辆是在两年内生产的，最后一辆是在1945年11月交付的。1943年8月31日，“约克城”号航母的VF-5中队的f6f -3战斗机第一次参加战斗。第二次战争中所有优秀的海军飞行员都驾驶F-6F。

翼展：13.06米

船长：10.24米

机器高度：3.99米

最高速度：629公里/小时

上限：11370米

装备：6挺12.7毫米翼式机枪

格鲁曼公司F6F5

在1944年春天，F6F-3正式停产并被F6F-5取代。F6F-5共生产了7870架改型-5E、-5K、-5N和-5P。F6F-5在主起落架的内翼根部分增加了一对挂架，用于两枚450公斤炸弹，在外翼下增加了6个火箭轨道，每边3个。部分型号的F-6F-5装备了2门20毫米机炮和4挺12.7毫米机枪，增强了火力。F6F-5发动机罩与R2800-10W发动机之间的间隙缩小，使其更加流线型。F6F-5和F6F-3在外观上最大的区别是，除了早期改型外，F6F-5的大部分型号都取消了后座舱侧窗。在7000米的高度，F6F-5的最大速度达到了611公里每小时，可以在7分钟内爬升到6100米的高度。

翼展：13.06米

船长：10.24米

机器高度：3.99米

最高速度：629公里/小时

上限：11370米

武装：6挺12.7毫米翼式机枪，6枚127毫米火箭弹或2枚298毫米火箭弹或2枚450公斤炸弹或4枚227公斤炸弹或8枚110公斤炸弹

格鲁曼公司F7F

F7F战斗机(虎猫)是一种双引擎舰载夜间战斗机，由格鲁曼飞机工程公司在1941年初开发。它与格鲁曼公司以前制造的“猫”号有很大不同。F7F是一种双发单翼战斗机，专为45,000吨的中途岛级航空母舰设计。但在1945年生产的前500架f7f中，大部分都分配给了太平洋岛屿上的海军陆战队基地，而且由于第一批部队正忙于安排日本投降，“虎猫”从未在二战期间进行过实战测试。

翼展：15.7米

机长：13.8米

机器高度：5.1米

最高速度：740公里/小时

上限：12300米

装备：4门20毫米翼炮，4挺12.7毫米机头机枪，2枚454公斤炸弹或1枚鱼雷

格鲁曼F8F

F8F战斗机(Bearcat)是格鲁曼公司最后一款活塞发动机战斗机。两架XF8F-1原型机的发展在1943年11月开始，并在1944年8月21日首飞。当时，格鲁曼公司再次决定使用功率最大的——型普惠R-2800双黄蜂系列发动机，该发动机也用于该公司的“地狱猫”和“虎猫”战斗机。发动机被设计成尽可能小而轻的车身。充沛的动力使飞机更具机动性，高速战斗机的爬升率比地狱猫高30%。1945年4月25日，首批f8f进入VF-18和VF-19中队，即将开始改装训练。当他们完成训练，准备乘坐突袭者号和兰利号被派往太平洋前线时，日本人已经宣布投降。

翼展：10.92米

机长：8.61米

机器高度：4.21米

最高速度：678公里/小时

上限：11796米

武装：4挺12.7毫米翼式机枪，4枚127毫米火箭弹或2枚454公斤炸弹

沃尔特F4U-1

F4U战斗机(Corsair、Corsair、Corsair)是维特公司为美国海军研制的舰载作战飞机。它具有良好的加速性能、强大的火力、快速爬升和耐久性，是美国第一种速度超过640公里/小时的战斗机，也是最快的活塞式战斗机之一。其独特的机翼设计使其与其他同类飞机不同，除了空战外，它还充当战术轰炸机。在太平洋战争中，F4U和F6F是美军的主力，成为日本战斗机的强大对手。战后，根据美国海军的数据，F4U的击落率为11:1，即每击落11架敌机就有1架被击落。

翼展：12.5米

船长：10.1米

机器高度：4.9米

最高速度：671公里/小时

上限：11247米

装备：6挺12.7毫米翼式机枪，2枚454公斤炸弹

沃尔特F4U-4

F4U系列中最重要的机型。发动机大幅提高到2100马力，如果加上应急动力，5分钟内可达到2450马力，最高时速可达721公里。爬升速度也显著提高，从1型的3180英尺/分钟提高到3870英尺/分钟。同时，改变了引擎盖的前部形状，将螺旋桨改为四个叶片，重新设计了座舱内部，并对引擎盖进行了修改，以便为飞行员提供更好的视野。

翼展：12.5

队长：10.2

机器高度：5.2

最高速度：717公里/小时

上限：12,649

装备：6挺12.7毫米翼式机枪，4枚454公斤炸弹，6枚127毫米火箭弹

道格拉斯SBD-3

SBD俯冲轰炸机(SBD俯冲轰炸机，无畏型)是由道格拉斯公司为美国海军研制的舰载俯冲轰炸机。早期的原型是道格拉斯公司与诺斯罗普公司合作开发的，诺斯罗普公司后来退出了开发团队，并将BT-2更名为SBD。与格鲁曼F4F野猫和TBD驱逐舰鱼雷攻击机一起，三种主要的美国舰载机参加了第二次世界大战。SBD-3俯冲轰炸机在1942年春末与一线部队一起部署。这种飞机最初是由法国人订购的，他们在欧洲的波兰战役中看到了德国俯冲轰炸机的力量，并向美国订购了174架。法国沦陷后，这些飞机连同他们自己的410架飞机被移交给美国海军。

SBD-3是第一种完全满足作战需求的“无畏”。它配备有一个自密封油箱，为乘员提供装甲保护，并配备有一个防弹风罩。但是额外的设备增加了飞机的重量，SBD-3上的新铝制外壳和删除所有可选功能以避免损害飞机的机动性在一定程度上缓解了这个问题。从SBD-2中撤出的一门前进机枪又被返回到SBD-3中，因为战争经验表明增强前进火力的好处远远超过对飞机的小重量影响。SBD-3用新的Wright R-1820-52发动机取代了原来的R-1820-32发动机，并相应地略微扩大了引擎盖后面的散热器。最后，在新无畏号的生产过程中，设计师将无线电人的单管机枪换成了新的双管机枪，以增加自卫火力。这些改进使SBD-3的防护性能满足实战要求。

翼展：12.65米

队长：10.06米

机器高度：4.14米

最高速度：407公里/小时

上限：7780米

装备：2挺12.7毫米固定机头机枪，2挺7.62毫米带后座旋转机枪，1枚726公斤炸弹和2枚45公斤炸弹

道格拉斯SBD-5

一线飞行员对“无畏”的评价很高，但也有很多批评，主要集中在飞机的速度慢。SBD-5被一台新的1200马力R-1820-60旋风发动机所取代。但是，由于其他设备重量的增加，功率的提高并没有达到预期的效果。从外观上看，这些变化包括取消化油器进气口，将引擎盖两侧的通风口数量减少到两侧一个，并重新设计了发动机的散热器。旧的伸缩轰炸瞄准具被新的反射瞄准具所取代，并且在每个侧翼下增加了一个副油箱吊钩，每个副油箱携带一个58加仑(220升)，使飞机的航程为1340海里(2480公里)。SDB-5最终成为最多产的“无畏”型，从1943年2月到1944年4月生产了2965架。道格拉斯公司还为陆军生产了615架A-24B型飞机。需要明确的是，在为陆军生产的飞机中，有60架后sbd -5被海军接受并移交给海军陆战队。

SBD-5开始量产，在1943年的一年内取代了所有以前的型号。SBD-5在1943年底美国海军对日本阵地的舰载空袭中被专门用作俯冲轰炸机。根据海军最初的计划，SBD轰炸机将在1943年被SB2C地狱俯冲轰炸机完全取代，但后者的生产延误将这一过程推迟到1944年。到1944年夏末，“无畏”号从美国海军的航空母舰上消失了，但它们并没有从战争中退役。它们继续作为陆基俯冲轰炸机在西太平洋群岛上空飞行。

翼展：12.66米

队长：10.09米

机器高度：4.14米

最高速度：410公里/小时

上限：7780米

装备：2挺12.7毫米固定头机枪，2挺7.62毫米带后座旋转机枪，1枚1020公斤炸弹，2枚45公斤炸弹

柯蒂斯SB2C-1

SB2C俯冲轰炸机(昵称：地狱潜水者)是柯蒂斯公司为美国海军开发的一种舰载俯冲轰炸机。它于1940年首飞，在解决了一些问题后于1943年服役，并在太平洋战区广泛作战。它是历史上最重的俯冲轰炸机，但与它原本要取代的道格拉斯SBD无畏号相比，它的表现并不好。

翼展：15.16米

船长：11.18米

机器高度：4.01米

最高速度：462公里/小时

上限：7370米

装备：2门20毫米翼炮，2挺7.62毫米后座旋转机枪，1 900公斤炸弹

柯蒂斯SB2C-4

这款车型是SB2C系列的最后一款车型，增加了最高速度和保费。

翼展：15.16米

船长：11.18米

机器高度：4.01米

最高速度：475公里/小时

上限：8870米

装备：2门20毫米翼炮，2挺7.62毫米后座旋转机枪，1 900公斤炸弹

沃尔特SB2U

SB2U俯冲轰炸机(昵称：维护者)是一种由维护者为美国海军开发的舰载俯冲轰炸机。海军的第一架单翼侦察轰炸机，它是从海军在1934年从沃特订购的两架舰载飞机原型机之一发展而来的。该订单要求生产一架双翼飞机XSB3U-0和一架单翼飞机XSB2U-0，在签署生产订单之前将进行试飞比赛。随着1936年初两架飞机的试飞，全金属XSB2U-1的优越性很快得到了证实，同年10月美国海军购买了54架sb2u -1。1937年12月，沃特开始交付飞机，随后在1938年海军又增加了58架sb2u -2。最后一份订单是海军在1940年底购买的57架sb2u -3。这也是SB2U家族中第一个被命名为“守护者”的型号，这个名称后来扩展到所有的s2s。

到1940年，护卫队装备了7个海军中队，以及海军陆战队。后者装备SB2U，以陆地机场为基地，在太平洋战争的最初几个月很活跃。1941年底，“守护者”号航母被更好的道格拉斯SBD“无畏”俯冲轰炸机所取代。

翼展：12.8米

船长：10.36米

机器高度：3.12米

最高速度：391公里/小时

上限：未知

装备：1挺12.7毫米固定机头机枪，1挺7.62毫米带后座旋转机枪，1枚454公斤炸弹

转发Grumman延长

TBF鱼雷轰炸机(鱼雷轰炸机)是格鲁曼公司为美国海军发展的一种舰载鱼雷轰炸机。二战期间主要活跃在太平洋地区。在美国海军的舰载机中，TBD驱逐舰是性能较差的鱼雷轰炸机主力。1939年，海军向各大航空公司求购新一代舰载轰炸机，最终由格鲁曼公司选定，并于1942年开始批量生产。TBF比原来的TBD显著提高了性能。除了更强大的发动机外，新设计的流线型客舱配备了防弹玻璃，机身的防弹装甲也比以往任何时候都要多。与其他类型的舰载机相比，舰载机机翼可以折叠得更长，从而减少了它们在航母客舱中所占的空间。TBF的襟翼采用缓速器设计和制动缓速器，可以具有与俯冲轰炸机相同的俯冲攻击能力，使其成为战场上日本战舰的头号杀手。

翼展：16.51米

船长：12.48米

机高：4.7米

最大速度：442千米/小时

升限：9170米

武装：7.62毫米机头机枪1挺，12.7毫米后座旋转机枪1挺，7.62毫米机腹机枪1挺，907千克炸弹1枚或MK-13型航空鱼雷1枚

通用TBM

1942年3月开始，因格鲁曼必须同时生产F4F野猫式与F6F地狱猫式战斗机，为了减低生产压力，便授权通用制造TBF，而通用生产的TBF则被称为TBM。

翼展：16.51米

机长：12.48米

机高：4.7米

最大速度：442千米/小时

升限：9170米

武装：7.62毫米机头机枪1挺，12.7毫米后座旋转机枪1挺，7.62毫米机腹机枪1挺，907千克炸弹1枚或MK-13型航空鱼雷1枚

通用TBM-3W

TBM-3W预警机（英文：TBM-3W AEW，绰号：Guppy，译文：孔雀鱼）是通用公司为美国海军所研发的第一种舰载预警雷达载机。1944年2月，美国开始对一架TBM“复仇者”鱼雷轰炸机进行改装，在其机腹下方搭载1部美国通用公司生产的AN/APS-20雷达，研制成世界上第一架空中预警机TBM-3W。AN/APS-20是一部采用S波段的预警雷达，峰值功率高达0.81千瓦，天线直径2.4米，重量318千克，是当时最大的机载雷达，它对低空飞机目标的探测距离超过100千米，对海面大型舰艇可达320千米。但从严格意义上说，TBM-3W只能算作是一架空中雷达警戒机，只能搭载1名飞行员与1名雷达操作员，没有任何指挥管制能力，因它只能通过UHF波段的数据链传至水面军舰的情报处理中心，再由舰上的指挥人员读取雷达资料并引导飞机拦截目标。

道格拉斯TBD-1

TBD鱼雷轰炸机（英文：TBD Torpedo Bomber，绰号：Devastator，译文：蹂躏者）是道格拉斯公司为美国海军所研发的一种舰载鱼雷轰炸机。1934年六月，海军航空部向各大航空机制造企业提出研制一种新型鱼雷轰炸机以替代目前在各个鱼雷轰炸机服役的马丁BM-2和大湖TG-2这两种双翼鱼雷轰炸机。道格拉斯公司的VT-VB最终赢得这一项目。做为一种鱼雷轰炸机，TBD参加了太平洋战争中的多数大规模战役，诸如珊瑚海海战，中途岛海战等等。TBD实际上是一种极不安全的战机，它飞行速度低，自卫能力差，因此战损率相较之同时服役的SBD无畏式俯冲轰炸机要高很多。在中途岛海战后TBD撤出了一线部队，最终在1944年末完全退役。

翼展：15.24米

机长：10.67米

机高：4.6米

最大速度：331千米/小时

升限：5945米

武装：12.7毫米机头固定机枪1挺，7.62毫米后座旋转机枪1挺，MK-13型航空鱼雷1枚或454千克炸弹1枚或227千克炸弹2枚或45千克炸弹12枚

全部素体由飞机研究专家朱飞虎老师绘制，本厂长上色。