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复兴号最早在哪条铁路上运行

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复兴号最早在京沪高铁上运营。新一代标准动车组‘复兴号’是我国自主研发的具有完全知识产权的新一代高速列车。集成了大量现代国内高新技术,在牵引、制动、网络、转向架、车轴等关键技术上实现重要突破,是我国科技创新的又一重大成果。

2004年,中国从德国、日本等国引进高速动车组技术。在消化、吸收、创新的基础上,生产出了‘和谐号’系列高速动车组,在短时间内满足了人们的出行需求。而在不同平台上开发的‘和谐号’机型没有统一的标准,无法互联互通,无法作为备份,增加了运维成本。

2021年6月25日,拉林铁路(拉萨至林芝铁路)投入运营,复兴高原袁爽动车组同步投入运营,历史性地实现了复兴至31个省区市的全覆盖。动车组采用整列车一体化设计,电动车和柴油车挂在两端,可以在电气化和非电气化线路之间自由切换,直通使用。编组12辆,一等、二等、商务车厢,定员755人。创新性地采用分散与分散相结合的方式进行持续供氧,为乘客提供良好的乘车体验,充分适应高海拔、连续的长隧道环境。

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