(观察者网消息)日本防卫省防卫装备厅今天发表公报，题为《下一代轮式装甲车(人员运输型)，或轮式装甲运输车的型号已经选定。根据公报内容，日本陆上自卫队96式轮式装甲车的后继型号轮式装甲车(人员运输型)已被选定为由日本NTK国际公司提出、芬兰Patria公司研制的AMV装甲车。

公告截图

根据公报，在第一阶段的测试和评估中，所有提议的投标模型都符合项目的基本要求。第二阶段对“基本性能”、“后勤保障/生产基础”、“经费”三个方面进行评估，满分100分。最终，芬兰帕特里亚的AMV获得了最高的评价分数，被选为下一代轮式装甲车(人员运输型)，具体来说就是基本性能最好的AMV。AMV目前由外国企业制造，它将寻求日本企业以许可生产的方式获得相关技术，以有益于促进日本国内的军事生产和技术基础。

芬兰帕特里亚用于测试的AMV轮式装甲运输车图片来源：国防装备部

目前陆上自卫队的轮式装甲运输车是小松制造公司研制的96式装甲车，由于96式的防护、空间和承载能力相对不足，为了获得后续装备，日本在2010年初决定由国内自行研制，项目名称暂定为“轮式装甲车(改装)”，仍由96式装甲车的制造商小松制造公司制造。然而，2017年12月26日，防卫省的报告显示，小松交付的样机防弹能力不合格，随后该项目被取消。自此，小松完全退出了日军战车的研发。

96式轮式装甲车是陆上自卫队的主力装甲运输车。

小松研发的轮式装甲车(改装)因为原型不合格被淘汰，项目取消。

由于更换轮式装甲运输车的需求依然存在，防卫省在2019年以“第二款轮式装甲车”为名展开了新一轮招标竞争。初步入围的候选车型包括三菱重工在16式机动战车同一平台上开发的“机动装甲车辆”(MAV)，芬兰帕特里亚的AMV，加拿大通用动力陆地系统公司的LAV6.0，但LAV6.0未能在最后阶段测试前交付测试样车。在Patria选择AMV意味着三菱重工基于16型汽车的“汽车家族”的第一步行动失败了。虽然轮式装甲运输车只是整个“未来轮式战车”计划中的一部分，还有小口径火炮战车(步兵战车)、指挥车、防空车等众多其他车型，但面对同样拥有高车族的AMV，三菱在其余车型中的命运将注定。

另一个竞标者，三菱重工的原型“机动装甲车”MAV图片来源：防卫装备厅

9月底，日本网友拍摄到三菱MAV平台小口径加农炮战车(步兵战车)和自行迫击炮车正在高速公路服务区进行测试。

(资料图)加拿大陆军的LAV6运输车，LAV6.0因未能及时交付样车而被自动淘汰。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。