参考消息网1月19日报道《俄罗斯报》网站1月4日发表了一篇题为《核动力汽车、氢动力飞机、飞碟：哪些苏联成就如今我们无法复制》的文章，作者是伊戈尔埃尔科夫。全文如下：

苏联成立已经100年了。苏联的科技成就往往与一些重大事件联系在一起，比如第一颗卫星飞上天空，加加林的首次太空飞行，核动力破冰船列宁号驶入北极，航空领域破纪录的、新颖的武器和军事技术样本。

苏联的标志性成就不胜枚举。其中一些已经被遗忘，一些突破性的技术是保密的，其他技术的研发由于领导人的短视或国家的解体而停滞不前。现在，当我想起这些成就时，它们似乎来自另一个对未来有着更强目标和渴望的文明。这个文明的很多成果现在都无法复制。

“生态与进步”飞碟：独一无二

“生态与进步”项目是一种几乎可以在任何地方起降的飞机。国外称其为“俄罗斯UFO”，因为其特征与飞碟相似。其研发工作在20世纪80年代和90年代进行，有两架原型机成功通过测试。“生态与进步”项目具备成为新型航空运输的所有先决条件。

超级望远镜：超前于时代

20世纪60年代初，苏联科学家接到政府的“特殊任务”——，建造一架比美国人更大的望远镜，美国人有直径5米的海尔望远镜。

苏联科学家认为，镜子直径大1米就够了。美国人甚至认为做一面直径超过5米的单面镜毫无意义，因为自重会导致镜子变形。1976年，世界上最大的6米望远镜(BTA)在苏联建成。其设计采用了国内技术，显示了苏联在光学仪器制造领域的领先地位。苏联望远镜的“视野”半径是美国望远镜的1.5倍。

世界各地的天文学家都争相前往BTA所在的天文台，借助这个被称为“行星之眼”的“奇迹”进行观测。BTA的世界纪录一直保持到1993年。

“暴风雪”号：技术的胜利

数百万人参加了“能源暴风雪”太空计划。为了将“暴风雪”号航天飞机送上发射场，苏联研制了世界上最大的安-225运输机。这是苏联技术的胜利。1988年11月15日，暴雪进行了第一次也是唯一一次飞行，没有载人，使用自动模式。虽然暴雪是为100次太空飞行设计的，但它再也没有发射过。该项目于1993年终止。2002年，拜科努尔航天中心的屋顶坍塌，摧毁了该系列中唯一一次飞向太空的“暴风雪”。

K-222：速度最快的潜艇

K-222是世界上最快的苏联核潜艇。1970年12月，它在100米水下的速度达到了44.7节(约82.8公里)，创下了未被打破的世界纪录。目前核潜艇的平均航速是30节。K-222舰体采用钛合金材料，因成本高而被称为“金鱼”。

“火箭”号：未来客运工具

1957年，苏联开始批量生产世界上第一艘水翼船“火箭”。这种船用于在长达600公里的线路上运送乘客，时速可达60公里。

“火箭”非常受欢迎，包括美国、加拿大和德国在内的许多西方国家都购买了它。共建造了389艘水翼艇，用于在苏联数十条河流的客运线上载客。如今，“火箭”只被用作勒拿河上的公共交通工具。

苏联航空：全部国产部件

苏联是世界上唯一用自己的部件生产所有型号飞机的国家。苏联制造了世界上40%的飞机。1976年，苏联国家航空公司成为世界上第一家年客运量超过1亿人次的航空公司。

核动力汽车：史上唯一

从20世纪50年代到60年代，人们对核动力车辆进行了一次实际的讨论。美国有福特核概念车，苏联有伏尔加-原子项目。这个苏联项目甚至制造了一辆原型车。可能会改变整个世界汽车工业的不寻常的汽车就这样开始了他们的未知之旅。

这个项目源于苏联原子能部长埃菲姆斯拉夫斯基。1958年，他半开玩笑地向苏联领导人赫鲁晓夫介绍美国的汽车试验，赫鲁晓夫的反应出人意料：“我们为什么不造这种车？”我们在破冰船上取得了成功。”然后物理学家试图说服赫鲁晓夫这是不可能的，他不予理会：“那就再找一个物理学家。"

最后，苏联成立了专门的设计局，主要任务是建造核电站。很难想象当时生产的发动机有着不可思议的性能！但这仅仅是开始。1965年4月，这辆原子车驶向试验场。根据测试者的记忆，驾驶体验是非凡的。原子汽车很重，但增加的重量平衡了发动机的强劲动力。发动机也会散发出巨大的热量。虽然西伯利亚的春天很冷，但车里很热。因此，物理学家开始研究第二版发动机。但此时赫鲁晓夫去世，对该项目的兴趣悄然消退，两辆试验车也被处理掉了。

氢动力飞机：全球首架

1988年4月，世界上第一架以液氢为燃料的图-155飞机成功完成首飞。使用氢燃料的想法有望给全球航空业带来改变：飞行成本将大大降低，而且更加环保。本质上，这是一个面向未来的突破。

在图-155上，苏联设计师采用了一系列意想不到的解决方案，其中许多至今仍是世界上独一无二的。

试验中用液化天然气代替了液化氢，这个方案同样成功。图-155飞行了70次：5次使用氢燃料，65次使用液化天然气。这不是意外。但是和苏联

“里海怪物”：令西方惊异

苏联的“鹞”型地效飞行器又名“里海怪物”，是一种既像飞机又像舰船的庞然大物，其外观令西方心生畏惧。

与当时世界上的先进战舰相比，它拥有10倍的速度优势。“鹞”型地效飞行器1986年下水，1990年投入试运行。它曾搭载10人，在距离里海1到3米的低空飞行，经受住了5到6级的风暴。

如今，唯一留存的“鹞”型地效飞行器搁浅在里海沿岸，锈迹斑斑，鲜有人问津。

个人计算机：先于乔布斯

1957年，莫斯科工程师列昂尼德·库普里亚诺维奇发明了第一部移动电话的原型机LK-1。这部电话重3千克，但经过一年的改进，设备重量降至0.5千克。它出现在第一部手机摩托罗拉DynaTAC问世的20年前。

1958年，电子计算机“LITMO-1”在列宁格勒问世，这是个人计算机的原型。它每秒可执行100次计算。

1968年，个人计算机在鄂木斯克被制造出来。1973年，其发明者获得第383005号发明人证书，其中详细描述了这个“编程设备”。三年后，乔布斯在车库里组装了自己的苹果电脑。

科技：屡创第一的时代

1967年，540米高的奥斯坦基诺电视塔成为世界最高建筑。1974年，其第一的位置让给了646米高的华沙电台广播塔，但此塔1991年倒塌。目前，奥斯坦基诺电视塔仍是欧洲最高塔。

“托卡马克”是世界上第一个热核聚变控制装置，1954年在莫斯科启动。它的等离子体温度达到了1160万摄氏度。科学界大为震惊。西方急忙追赶苏联。

1977年，第一辆苏联自动挡汽车问世。它就是拉达1500S自动版，其出口型号为VAZ-2103。汽车在陶里亚蒂组装，使用荷兰的通用汽车变速箱。

1983年，第一台苏联对撞机在普罗特维诺动工建造。该项目计划在距离地面20到60米深的地方修建一条20公里长的环形隧道。与此同时，欧洲也开始研制大型电子对撞机，但苏联的设计能力更强。到上世纪80年代末，欧洲人已经完成自己的项目，而苏联因资金问题，到1991年时仅建成3公里隧道，项目1994年停工。