各位好，很多人还不知道长安高尔夫俱乐部的电话。下面是小编整理的关于该内容的详细的解释。现在让我们来看看！

长安高尔夫俱乐部的高性能轿跑应该是什么样子？2022年之前，很多人对这个问题很迷茫。

大多数人能想到的只有几款跑车，比如思域和福克斯，或者进口高尔夫GTI，无一例外都是合资车型。

今年以来，国产轿跑也加入了这一领域。2022年2月，长安UNI-V正式开启预售，以前卫的动感设计和出色的动力操控性能，为消费者带来卓越的驾乘体验。

几个月后，长安宣布UNI-V将推2.0T版本，直接挑战高尔夫GTI，将这项运动进行到底。

6月15日，功夫汽车受邀在重庆垫江参加UNI-V2.0T试驾活动。功夫车最大的感受就是国产跑车真的站起来了。长安不仅成功的将2.0T大功率发动机放在了A级家用车上，其出色的动力总成更是让人大呼过瘾。

那么，长安的UNI-V2.0T是什么？让功夫车给大家分享一下。

(1)蓝鲸专用曲，竞速神器

作为一款跑车，大家最关心的可能是长安UNI-V2.0T的加速能力，UNI-V2.0T搭载了长安最新一代的2.0T发动机，这让它在动力性能上几乎看不起所有对手。

毕竟长安的这款发动机配备了最新的350bar高压直喷系统，爆发压力更强，性能比之前的2.0T发动机更好。连续可变排量机油泵能及时冷却和润滑，使发动机始终处于较好的工作状态。

具体到数据上，这款新引擎最大功率171kW，峰值扭矩390n·m，基本可以秒杀所有日系和德系对手。

我们试驾的时候，只需要轻踩油门踏板，马上就能感受到强劲的动力，就是动力持续输出的感觉。

随着轰鸣声继续踩油门，马上就能体验到推背的感觉。整个过程甚至不到10秒。功夫车实测了它的0-100km/h加速，大概是6.68秒，和官方的6.5秒非常接近，这个成绩已经超越了高尔夫GTI。对于喜欢体验极限速度的年轻人来说，这绝对是一款能让他们肾上腺素飙升的车。

UNI-V2.0T除了快，给我们的另一个感觉就是“灵”。它不仅油门响应快，线性加速极快，而且换挡极快，无拖地。

按照长安官方的说法，他们对发动机进行了“特别调校”，新车以加速为动力匹配基准进行了调校。全新的X-pedal校准策略可以覆盖6大使用场景和17种不同工况，从而将发动机的动力性能发挥到极致。

与蓝鲸新一代2.0T的动力匹配的是爱信8速手自一体变速箱。它的传动效率自然不用说，0.65秒的极速换挡响应也是同级中的一流。从零加速到150km/h，再减速到零，变速箱运转平稳，没有任何顿挫感，真的让人印象深刻。

当然，UNI-V2.0T似乎是同级唯一配备爱信8AT变速箱的车，长安确实很有诚意。

除了加速狂潮，长安还为UNI-V2.0T配备了超级赛道模式。当功夫车按下“超级赛”按钮时，汽车的电动尾会慢慢升起，弹射启动功能和增压控制功能会迅速到位。再加上专属的赛道UI和环境灯光效果，真的感觉一下子就上来了，仪式感十足。

(2)超感驾驶和控制，体验先进。

以往说到国产跑车，消费者总是有两个疑问。一个是动力不够强，一个是调校不够好。现在第一个问题已经用新一代蓝鲸2.0T动力解决了。如何解决第二个问题，是功夫车和消费者都非常关心的问题。

在蛇形绕桩项目中，我们主要测试它的过弯性能。全新UNI-V2.0T的底盘真的相当不错，是我们测试过的所有同级车中最快的。

据长安官方技术人员介绍，UNI-V2.0T基于方舟架构设计了全新的四轮独立悬架系统。新系统大大提高了悬架的支撑性和动态响应性，同时也能兼顾良好的驾驶舒适性。长安方舟工程师经过数万次迭代，选出了更好的硬点设计方案，进一步优化了悬架的K&C特性，输出的是新车出色的车身姿态控制和灵敏的动态响应能力。

全新的DTV动态转矩矢量控制系统也功不可没。它可以在弯道行驶时实时控制弯道内轮的扭矩，还可以理解驾驶员的意图，从而精确控制行驶轨迹，进一步提升了UNI-V2.0T的弯道性能。

其实长安的这些创新，无论哪一点拿出来，都是“王弹”。但在UNI-V2.0T中，它得到了与一辆车的所有趋同，不愧为全新的高性能轿跑标杆。

(3)气场全开，展现高级运动美学。

UNI-V刚出现的时候，动感犀利的外观仿佛让人眼前一亮，将coupe的运动模式展现的淋漓尽致。

全新的UNI-V2.0T版本比普通版本更加狂野霸气，让人更加冲动。

新车前脸的设计发生了很大的变化。动感的前唇搭配两侧雕刻的偏导器，使其前脸更具张力，整个动作呼之欲出。

UNI-V2.0T尾部还特别配备了双出排气管，使其运动气息更加突出。毕竟只有大功率的2.0T才“配得上”双出排气设计。尾部的“熏黑”logo也非常醒目，彰显其运动身份。不得不说长安一直有一套设计，可以轻松搞定年轻用户。

UNI-V2.0T内部结构变化不大。3+1屏幕依然是抢眼利器，分区设计也很人性化。新车的仪表盘可以显示各种重要的行驶信息，让驾驶员清楚地知道车辆的状态。

全新的一体式运动座椅集成了10项电动调节功能，让您轻松找到自己舒适的坐姿。结合记忆迎宾功能，可以为用户带来便捷舒适的骑行环境。

另外，根据我们的试驾体验，UNI-V2.0T座舱的用料相当考究，其麂皮拼接内饰手感一流，充满高级感。

根据我们了解到的信息，UNI-V2.0T的价格相比1.5T会有所上行，但在同级别性能车中依然会是价格王，性价比十足，绝对值得期待。

(4)功夫生气了

UNI-V2.0T性能出众，驾驶乐趣十足，配置丰富，设计优秀。试驾全新UNI-V2.0T功夫车最大的感受就是国产车真的崛起了，在性能车上也能做到。

对于喜欢追求运动的用户来说，以低廉的价格拥有这样一款高颜值高性能的轿跑无疑是一件美好的事情。