abs的工作原理是什么
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ABS的工作原理：在汽车制动过程中，轮速传感器不断将各车轮的速度信号及时发送给ABS电子控制单元。ABS电控单元根据设定的控制逻辑，对四个速度传感器输入的信号进行处理，计算出汽车的参考速度、各车轮的速度和减速速度，并确定各车轮的滑移率。防抱死制动系统简称ABS。其功能是在汽车制动时自动控制制动制动力的大小，使车轮不抱死，在滚动边缘滑动的状态下，保证车轮与地面在最大程度上的附着力。ABS系统的发展可以追溯到20世纪初。20世纪70年代末，数字电子技术和大规模集成电路的飞速发展为ABS系统的实体化发展奠定了技术基础，许多公司相继开发出各种形式的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比方向发展。一些公司对ABS结构进行了简化和系统优化，推出了经济型ABS装置。一些企业已经推出了适用于轻型卡车和客货车辆的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力为ABS的迅速普及创造了条件，ABS系统被认为是自汽车引入安全带以来最重要的安全技术成果。当车轮即将到达下一个锁定点时，制动油的压力使气囊反复动作，使其每秒动作60 ~ 120次，相当于停止制动并放松，类似于机械制动。因此，ABS防抱死系统，可以避免紧急制动的方向与车轮侧倒，使车轮在制动时不抱死，不让轮胎在某一点与地面摩擦，从而加大摩擦力，使制动效率达到90%以上，还可降低制动消耗，延长制动轮鼓、盘和轮胎的两倍使用寿命。
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