在8天的骑行过程中，除了3次测试：2次最高速度测试(一次单人测试和一次有骑手参与)以及第一次上路后的自动换挡模式外，其余均在上路前切换至最低挡——1(实际有1、2、3档，1档为低速，3档为高速)。具体经验如下：

一、耐力体验

Emitech LM1500DT-10电动摩托车配备1500W电机，15管40A控制器，72V32AH石墨烯铅酸电池。从2022年9月22日下午到2022年9月30日上午，摩托车将行驶8天，直到充电提醒，里程表显示165公里。实际测量里程表显示的量约为高德导航的1.3倍。如果以高德导航为标准，则实际里程应折算为165/1.3=126.92公里。也就是说，我骑LM1500DT-10电动摩托车在一档8天。从充满电到第一次充电(已显示充电提醒)，实际里程约127公里，平均每天骑行127/8=15.87公里。我觉得从续航的角度来讲完全符合我的预期，也满足了我的出行需求，基本可以做到一周。

2. 骑行体验

我最后一次骑的电动自行车是七年前的雅迪金刚，所以我只能说我和老雅迪相比的感受。主要有四点：

1. 歌威(LM1500DT-10)电动摩托车采用前后盘式制动器，比7年前的雅迪金刚更加稳定；另外，雅迪金刚刹车很容易有锁死现象，歌威这款车型不出现锁死现象，刹车更放心。

2. 极电机(LM1500DT-10)采用前直径27的铝直筒式减振器，后置普通减振器。与7年前的雅迪金刚相比，超速带防震过滤效果更好。其他雅迪金刚正面减震较软，刹车磕头现象明显，而歌威没有刹车磕头现象。

3、我觉得两辆车起步感觉差不多，都有向前冲的现象，不温柔，这跟大家对车的理解不一样有关，我觉得这款电瓶车主要是低速，安全稳定第一，而不是追求向后推的感觉。

4. Gev (LM1500DT-10)电动摩托车使用72V32AH石墨烯电池，充一次电实际可行驶127公里左右。对我来说，基本可以一周充一次电，比以前的老雅迪(70V20AH)好多了。

总结：与七年前的产品(雅迪金刚)、七年后的产品(LM1500DT-10)相比，结果表明，LM1500DT-10在制动、滤振和续航方面取得了完全的胜利。唯一未知的是：之前的雅迪电池使用了7年。Gev LM1500DT-10使用的72V32AH石墨烯电池能使用7年吗？

我觉得对于低速电动车来说，刹车、减振器、续航这三个因素都非常关键，非常影响体验，欢迎大家评论交流。